– wspomina kobieta. – To ja zamieszkałam w jego życiu, co wiązało się z poświęceniem przez pełne 24 godziny. Gdy miał wyścig lub testy, byłam przy nim. Zawsze jednak znajdowałam się na drugim miejscu. Na pierwszym zawsze była kariera, ale wiedziałam, na co się decyduję
– twierdził. – Nadal jest bestsellerem. Znajdują się w niej wszelkie wyjaśnienia i odpowiedzi na wszystkie pytania. Wydaje mi się, że życie jest zbyt krótkie, żeby przeczytać ją z pełnym zrozumieniem
. Pomimo tego, że „Beco” był raczej odludkiem, nie unikał spotkań ze znajomymi i od czasu do czasu wychodził z nimi do restauracji czy na koncert. Gdy naszła go ochota, pojawiał się również w nocnych klubach.
Milton starał się dbać o to, żeby Ayrton uczęszczał do szkoły, lecz z biegiem czasu coraz trudniej było mu upilnować syna, którego oceny nie prezentowały się nadzwyczajnie. Nastolatek na lekcjach matematyki zamiast zajmować się skomplikowanymi obliczeniami, wolał rysować w zeszycie samochody wyścigowe.
– odpowiadał Ayrton Senna na pytania dziennikarzy o to, czy dominacja bolidów McLarena w sezonie 1988 jest według niego dobra dla sportu. I trudno mu się dziwić.
Na miejsce wypadku bardzo szybko przybył helikopter medyczny, który w wyniku nieporozumienia omal nie zderzył się z bolidem „stajni” Larrousse’a, kierowanym przez Erika Comasa. O godzinie 14:35 śmigłowiec zabrał Sennę do szpitala w Bolonii. W trakcie podróży „Beco” dwukrotnie był reanimowany. W rozmowie przez radio z Martinem Whitakerem, rzecznikiem prasowym FIA, Watkins poinformował, hbr case solution że Senna żyje, lecz doznał bardzo poważnych obrażeń głowy.
W lipcowej gonitwie na Silverstone po raz pierwszy od rozpoczęcia kampanii pojazd ze „stajni” Rona Dennisa nie startował z pole place. W odbywających się w ekstremalnych warunkach atmosferycznych kwalifikacjach najlepiej poradził sobie Gerhard Berger z Ferrari, lecz wyścig mimo wszystko look at more info był już popisem „Beco”.
Wielkich mistrzów bardzo często cechuje obsesyjne wręcz pragnienie ciągłMoi wygrywania. – Zajęcie drugiego miejsca jest jak bycie pierwszym przegranym – mawiał Ayrton Senna.
إنها محطة عمل احترافية لترجمة المستندات، توفر لك الكثير من الوقت في إعادة العمل لاحقًا، وتقدم ميزات متقدمة.
– mówiła do swojej menadżerki helpful site – Marlene Mattos. – On tak jak ja kocha zwierzęta i jest sławny
W sezonie 1986 tytuł króla kwalifikacji bezsprzecznie należał do Ayrtona Senny, lecz rok później to Brazylijczyk musiał gonić rywali. W siedmiu z dziewięciu pierwszych gonitw z pole placement startował Nigel Mansell. 31 maja w Monte Carlo było tak samo, a rozbudzona wydarzeniami w Belgii publiczność liczyła, że i tym razem obaj kierowcy nie będą odpuszczać.
– Na początku robiłem to wszystko, bo czerpałem radość z samej jazdy. Podobało mi się kręcenie kierownicą, hamowanie, dodawanie gazu, czucie silnika i wsłuchiwanie się w jego dźwięk, wiatr we włosach oraz uczucie prędkości – tłumaczył Ayrton swoje zamiłowanie do czterech kółek. Pierwszy poważny sukces przyszedł bardzo szybko – dwa tygodnie po debiutanckim wyścigu wywalczył zimowe mistrzostwo juniorów São Paulo, a rok później był już młodzieżowym mistrzem stanu.
Ayrton Senna pierwsze jazdy bolidem Formuły one miał za sobą w połowie 1983 roku, gdy testował car Williamsa. Najważniejsi ludzie w najbardziej prestiżowej serii wyścigowej spoglądali na niego z pewną dozą sceptycyzmu, gdyż kierowcy F1 mieli wówczas średnio trzydziestkę na karku. – On był bardzo zdeterminowanym i aroganckim młodzieńcem
عندما تتجاوز احتياجاتك مجرد “استبدال نص”، ستتسع الفجوة بين الاثنين أكثر.